Las transpaletas de pesaje se utilizan comúnmente para la manipulación. Se pueden encontrar en almacenes, en líneas de producción, en mayoristas, tiendas y también como equipo para vehículos grandes - para facilitar la carga/descarga.
La transpaleta pesadora es una construcción relativamente sencilla, lo que no significa que no se pueda encontrar en mejor o peor ejecución, tanto en términos de acabado como de materiales. Por lo tanto, vale la pena mirar a lo que prestar atención a la hora de elegir un cochecito de este tipo y cuáles son los más populares entre los compradores de este equipo.
Las transpaletas manuales se pueden dividir en varias categorías:
- transpaletas manuales estándar,
- transpaletas equipadas con básculas,
- transpaletas de tijera (con la posibilidad de elevar la carga hasta una altura de aprox. 800 mm),
- transpaletas eléctricas.
La tarea de estos carros es transportar la carga en distancias cortas y en un terreno relativamente llano. Se pueden elevar hasta una altura de aprox. 20 cm (con excepción de los elevadores de tijera). Dependiendo de las necesidades, pueden ser equipados y acabados de forma diferente, lo que define su funcionalidad.
La característica principal de las transpaletas es su capacidad de carga. Normalmente alcanza los 2.500 kg, pero existen carros con una capacidad de carga de más de 3 toneladas. Dependiendo de la capacidad de carga, las carretillas elevadoras pueden tener diferentes anchos y longitudes de horquilla y son adecuadas para manejar cargas pesadas de ruedas y rodillos.
La longitud de las horquillas varía desde aprox. 800 hasta 1500 mm y más. Las horquillas pueden tener diferentes anchuras y distancias. Cuanto menor sea el ancho de vía, más maniobrable (en combinación con el giro correcto del volante) se cargará el carro. Pero entonces puede resultar que tal conjunto es menos estable. Las horquillas de amplio espacio se pueden utilizar para mover cajas de palets y palets industriales. La distancia estándar es de 520-550 mm, la ancha de 680 mm y la estrecha de 140-450 mm.
La altura mínima de las horquillas es de unos 80-90 mm, mientras que la altura máxima es de hasta 200 mm. Si hay necesidad de colocar la carga más alta, se utilizan elevadores de tijera o montacargas. Con la ayuda de horquillas cortas, las paletas se pueden levantar a lo largo.
El tipo y tamaño de las ruedas y rodillos utilizados en los dedos también influyen en la comodidad del trabajo. Al final de las horquillas se pueden montar rodillos simples o dobles. Estos últimos se desempeñan mejor en superficies irregulares o inclinadas (rampas). Hay ruedas de control hechas de tres tipos de material: nylon, caucho y poliuretano.
NYLON - duro pero quebradizo (poco resistente a los daños mecánicos), tiene baja resistencia a la rodadura, muy ruidoso al conducir el carro, ideal para superficies duras, para su uso en salas que requieren un alto nivel de higiene (industria alimentaria, cámaras frigoríficas, carnicerías) gracias a las ruedas sin llantas, que son fáciles de mantener limpias, a bajo precio.
GUMA - flexible, adhesivo y blando, amortigua la presión, supera bien las irregularidades del suelo, no apto para ambientes que requieren altos estándares de higiene, ya que deja marcas, no apto para superficies como virutas metálicas, recomendado para superficies delicadas y húmedas, para cargas de hasta 1000 kg de peso.
POLIURETANO - duradero, elástico y duradero, tiene baja resistencia a la rodadura, silencioso al guiar el carro, para todas las aplicaciones, supera fácilmente pequeños obstáculos como guijarros, dilataciones, recomendado para cargas pesadas.
Los rodillos están hechos de materiales similares. Tanto las ruedas como los rodillos pueden tener diámetros diferentes, lo que contribuye a la comodidad de trabajar con un dispositivo de este tipo.
Otra característica es la velocidad de la bomba. Cuando se transportan cargas más ligeras con el carro, se puede obtener una transpaleta pesadora con la llamada "bomba rápida". Como resultado, la carga se eleva a la posición de transporte más rápidamente, con menos movimientos de la lanza.
Si necesita transportar largas distancias o cargas más pesadas, puede comprar un carro eléctrico. El motor eléctrico puede ayudar a levantar la carga e impulsar las ruedas del carro. Esto significa que el operador no tiene que hacer ningún esfuerzo en el trabajo de transporte. El motor eléctrico puede ser de diferente potencia, lo que se traduce en la capacidad de transporte del carro. El operador controla el carro por medio de los botones situados en el mango de la lanza.
Las transpaletas eléctricas también tienen diferentes capacidades y tiempos de carga de la batería, lo que puede ser importante para el funcionamiento de la batería. Por lo tanto, vale la pena prestar atención a este parámetro también. También debe recordarse que las carretillas elevadoras equipadas con un motor y una batería son más pesadas que las transpaletas manuales estándar.
Innovaciones
Los expertos están de acuerdo en que las transpaletas eléctricas tienen el mejor futuro. Esta es la tendencia correcta en el desarrollo de las empresas que también cumple con la obligación de cuidar la comodidad del trabajo de los empleados. Este tipo de carros se utilizan para mover cargas medias y pesadas de palets en distancias cortas y pasillos de trabajo estrechos. Además, los carros eléctricos deben demostrar su valía en las operaciones de carga y descarga, apoyar a los operadores de producción, apoyar el picking desde niveles "cero".
El carro funciona perfectamente con el operador, lo que facilita la maniobra y el control de cargas pesadas en espacios reducidos. El control se realiza por medio de la palanca de control X10 en una lanza larga, central y robusta. La unidad de control ergonómica proporciona un acceso muy fácil a los botones e interruptores de los pulgares para que el operador pueda trabajar en cualquier posición de la barra de tiro. El diseño del mango es muy cuidadoso, lo que será apreciado por todos los usuarios. Las empuñaduras antiestáticas de uretano garantizan un trabajo cómodo en cualquier entorno y alivian las muñecas. El mango tiene interruptores de modo liebre/tortuga para que el operador pueda ajustar la velocidad del carro a sus habilidades y entorno de trabajo. El fabricante mejora las capacidades de manipulación de la carga aportando una solución como el "modo de derivación del freno". El operador es capaz de trabajar eficientemente en un espacio reducido con una posición casi vertical del mango, controlando con precisión la carga a baja velocidad. Es importante destacar que la maniobra de la carretilla elevadora es extremadamente fácil y se simplifica aún más gracias a soluciones como el bloqueo de giro, la visibilidad mejorada mediante el uso de una unidad de perfil bajo y de indicadores de punta de horquilla.
El fabricante ofrece la posibilidad de ajustar el carro a los trabajos de descarga más difíciles utilizando rodillos de entrada, que permiten una entrada fácil a través de los espacios en blanco inferiores de la paleta, incluso si la paleta está vacía. Las maniobras de gran potencia facilitan el uso de cilindros dobles y una barra estabilizadora robusta, lo que elimina la torsión del chasis con cargas no centralizadas.
El mayor reto hoy en día es la durabilidad. Por lo tanto, a la hora de seleccionar un carro, conviene tener en cuenta la robustez de la mano de obra, los materiales utilizados, la protección de los rodillos contra la contaminación, el autodiagnóstico y las tecnologías utilizadas.
Los más populares
Es difícil hablar de la popularidad de un tipo o modelo particular de carro. Los clientes buscan soluciones diferentes, a menudo específicas para sus propias necesidades. Sin embargo, como ya se ha mencionado, los carros eléctricos son cada vez más populares. Los compradores también prestan atención a la ergonomía y maniobrabilidad de los carros.